比亚迪唐新能源纯电版汽车音响改装喜力士F62C两
更新时间:2019-10-07

  今天的主角是比亚迪唐,而且是新能源纯电版。比亚迪作为最早发展新能源的汽车企业,近几年的表现一直都比较突出。在众多汽车品牌中,也是备受关注。特别是换了设计师以后,它的外观时尚了不上,也受到了不少年轻人的喜爱。在换了汉字车标后销量更是一路猛增。

  【原车音响分析】原车喇叭除了搭配存在缺陷之外,喇叭的品质也比较差,具体体现在:功率比较小,灵敏度低以及振盆、音圈等原材料品质不高。原车喇叭的有效功率一般不会超过15W,虽然很多号称50W(其中的缘由大家都懂的),从喇叭磁钢的大小和材质便可判断出来。为了最大化地压缩成本,喇叭振盆、音圈等重要部件的原材料,品质很差,设计的技术含量就更无从谈起了,因此造成原车喇叭品质很差,不可能有出色的声音表现。

  01.前声场安装的德国喜力士F62C材料采用碳纤和军工生物复合振膜,颇具质感,减少共振繁殖,有助流畅频响曲线而达到高保真。内部磁通狭管构造、BTT温度平衡,提高磁体效率,保证磁体充分散热,实现温度平衡控制。

  02.卡顿HQ206两分频喇叭量感十足,使用表面辅以离子溅镀工艺处理,科创板开市大涨引股民抢投腾讯手机管家精准查。造就风格清新爽朗而偏向经典的音色。重申10年国开5%、10年国债39%是,高音使用丝质软球顶振膜,声音清晰,富有质感,乐器如丝竹绕耳,表面涂覆阻尼胶层以增强性能,可再现清新、细腻、灵盈的高音。

  03.由于现在汽车车门钣金件都很薄,很容易发生共振,也无法阻止行驶过程中产生的风燥,路噪,更起不到好的隔音作用。所以车主给爱车做了四门隔音,一方面可以防止噪音,另一方面还可以给音响提供一个好的播放环境。

  总结:经过有条不紊的施工,比亚迪唐新能源电动版改装升级完毕。各个器材之间的完美搭配,碰撞出别样的火花,出色的质量,高品质的声音,合理的价格是整套音响器材最显著的优势,最大限度的为车主节约资源,轻松囊获好声音。车主对整体音响效果的表现非常满意。


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